Análisis del flujo vehicular y peatonal en la Universidad Técnica de Manabí.

Resumen

La presente investigación aborda la problemática de la congestión vehicular y peatonal que se presenta en los puntos de acceso ingreso/salida de la Universidad Técnica de Manabí, ubicada sobre la Av. José María Urbina en la ciudad de Portoviejo, Ecuador. El estudio tuvo como objetivo principal la aplicación de una metodología combinada, contribuyendo a la identificación de patrones de movimiento, congestión y áreas de riesgo, mediante trabajo de campo basado en la observación para el registro de datos en aforos manuales vehiculares y peatonales, contribuyendo también con una encuesta virtual enviada a docentes y estudiantes de la institución. De tal manera que los resultados muestran que la congestión vehicular y peatonal se debe a la falta de espacios de estacionamiento por la insuficiente planificación e infraestructura, se comprueba con evidencias fotográficas que de manera directa influye la congestión en vías principales que la rodean a la Universidad. Este análisis tiene como finalidad proponer soluciones que optimicen la movilidad y el impacto ambiental dentro del campus universitario, mejorando la eficiencia, seguridad y participando en el desarrollo de un entorno universitario más sostenible y funcional en base a las ordenanzas que regulan el Desarrollo Ambiental y el Ordenamiento Territorial, relacionadas al Tránsito y a la Seguridad Vial, según los reglamentos vigentes tomados del portal web (PortoVial EP).